Security and defense
The two sides have agreed to a security and defence partnership at a time when Europe is rearming in the face of the threat from Russia and amid uncertainty about the policies of US President Donald Trump.
The pact will allow British representatives to attend certain EU ministerial meetings and take part in European military exercises and missions.
It also aims to bring the UK defence industry more closely into European efforts to build a domestic industrial base.
It paves the way for British firms to tap into a 150-billion-euro EU fund, currently under negotiation among the 27 member states. However, an additional agreement will be needed, along with a financial contribution from London.
The UK stands to benefit significantly from such a deal, with companies like BAE Systems and Rolls-Royce expected to gain.
Burgers and pets
The EU and the UK have agreed to reduce checks on food and plant products in future trade -- a key demand from London.
"This would result in the vast majority of movements of animals, animal products, plants, and plant products between Great Britain and the European Union being undertaken without the certificates or controls that are currently required by the rules," according to the text of the agreement.
The EU remains by far the UK's leading trading partner. But UK exports to the continent have fallen by 21 percent since Brexit, while imports are down seven percent.
After a long absence, the UK will be able to sell British burgers, shellfish, sausages and other products in the EU, Starmer said. Britons will also be able to travel more easily with their pets, he added.
In return, the UK has committed to dynamic alignment -- with the ability to adapt over time -- with EU sanitary and phytosanitary rules, with some possible exceptions.
In the event of a dispute, an independent resolution mechanism will be set up, but the European Court of Justice will remain the final authority.
Other economic measures agreed include "closer cooperation" on emissions quotas, allowing UK companies to avoid the EU's carbon border tax.
According to Downing Street, these measures should add "nearly £9 billion (10.7 billion euros) to the British economy by 2040".
Fisheries
The issue was particularly important to France, which made it a prerequisite for any broader agreement between London and Brussels.
The UK has agreed to extend until June 2038 an existing deal allowing European vessels to fish in British waters and vice versa. The current agreement was due to expire in 2026.
The extension will ensure stability and certainty for fishing crews without increasing the quantity of fish EU vessels can catch in British waters, Downing Street said.
In Scotland, criticism was swift. The fishing sector "seems to have been abandoned" by London, Scottish First Minister John Swinney said, while the Scottish Fishermen's Federation described the deal as a "horror film".
French minister Agnes Pannier-Runacher, who oversees fisheries, welcomed the agreement, saying it "will provide economic and political visibility for French fishing".
Youth mobility
Brussels had pushed for a mobility programme allowing young Europeans to study and work temporarily in the UK, and vice versa. But London remains wary of any arrangement resembling free movement that could boost immigration figures.
No firm commitment was made during the summit and the agreement text does not use the word "mobility". The two sides simply expressed willingness to "work on a balanced programme" enabling young people to work, study, volunteer or travel in the UK and EU for a limited time under yet-to-be-determined conditions.
London and Brussels also discussed the possibility of the UK rejoining the Erasmus+ student exchange programme.
The number of EU students in the UK has halved since Brexit, falling from around 148,000 in 2019-2020 to 75,500 in 2023-2024.
Border crossings
To facilitate border crossings, the two sides pledged to "continue discussions" so that UK nationals could make greater use of "eGates" -- automated passport control gates.
This should help British holidaymakers avoid the "dreaded queues" at EU airports, according to Downing Street.
By Anne-Laure Mondesert
Questa traduzione, sottotitolazione o doppiaggio è stata generata da unintelligenza artificiale senza revisione o intervento umano ed è fornita "così comè" come indicato nei Termini di utilizzo della piattaforma.
Il primo ministro britannico Keir Starmer ha firmato a Londra un accordo con i capi dell'Unione europea che segna un nuovo capitolo nelle relazioni tra Regno Unito e UE dopo la Brexit del 31 gennaio 2020. Ecco i punti principali.
Sicurezza e difesa
Le due parti hanno concordato un partenariato per la sicurezza e la difesa in un momento in cui l'Europa si sta riarmando di fronte alla minaccia della Russia e nell'incertezza delle politiche del presidente statunitense Donald Trump.
Il patto consentirà ai rappresentanti britannici di partecipare ad alcune riunioni ministeriali dell'UE e di prendere parte a esercitazioni e missioni militari europee.
Mira inoltre a coinvolgere maggiormente l'industria della difesa britannica negli sforzi europei per costruire una base industriale nazionale.
Il documento apre la strada alle imprese britanniche per attingere a un fondo UE da 150 miliardi di euro, attualmente in fase di negoziazione tra i 27 Stati membri. Tuttavia, sarà necessario un accordo aggiuntivo e un contributo finanziario da parte di Londra.
Il Regno Unito trarrà notevoli vantaggi da questo accordo, con aziende come BAE Systems e Rolls-Royce.
Hamburger e animali domestici
L'UE e il Regno Unito hanno concordato di ridurre i controlli sui prodotti alimentari e vegetali negli scambi futuri, una richiesta fondamentale di Londra.
"Secondo il testo dell'accordo, la stragrande maggioranza dei movimenti di animali, prodotti animali, piante e prodotti vegetali tra la Gran Bretagna e l'Unione Europea avverrà senza i certificati o i controlli attualmente richiesti dalle norme.
L'UE rimane di gran lunga il principale partner commerciale del Regno Unito. Ma le esportazioni britanniche verso il continente sono diminuite del 21% dalla Brexit, mentre le importazioni sono diminuite del 7%.
Dopo una lunga assenza, il Regno Unito potrà vendere hamburger, crostacei, salsicce e altri prodotti britannici nell'UE, ha dichiarato Starmer. I britannici potranno anche viaggiare più facilmente con i loro animali domestici, ha aggiunto.
In cambio, il Regno Unito si è impegnato a un allineamento dinamico - con la possibilità di adattarsi nel tempo - alle norme sanitarie e fitosanitarie dell'UE, con alcune possibili eccezioni.
In caso di controversia, sarà istituito un meccanismo di risoluzione indipendente, ma la Corte di Giustizia europea rimarrà l'autorità finale.
Tra le altre misure economiche concordate vi è una "cooperazione più stretta" sulle quote di emissione, che consentirà alle aziende britanniche di evitare la tassa sul carbonio alla frontiera dell'UE.
Secondo Downing Street, queste misure dovrebbero aggiungere "quasi 9 miliardi di sterline (10,7 miliardi di euro) all'economia britannica entro il 2040".
La pesca
La questione era particolarmente importante per la Francia, che ne ha fatto un prerequisito per qualsiasi accordo più ampio tra Londra e Bruxelles.
Il Regno Unito ha accettato di estendere fino al giugno 2038 l'accordo esistente che consente alle navi europee di pescare nelle acque britanniche e viceversa. L'attuale accordo sarebbe dovuto scadere nel 2026.
La proroga garantirà stabilità e certezza agli equipaggi dei pescherecci senza aumentare la quantità di pesce che le navi dell'UE possono catturare nelle acque britanniche, ha dichiarato Downing Street.
In Scozia le critiche non si sono fatte attendere. Il settore della pesca "sembra essere stato abbandonato" da Londra, ha dichiarato il primo ministro scozzese John Swinney, mentre la Federazione scozzese dei pescatori ha descritto l'accordo come un "film dell'orrore".
Il ministro francese Agnes Pannier-Runacher, che sovrintende alla pesca, ha accolto con favore l'accordo, affermando che "fornirà visibilità economica e politica alla pesca francese".
Mobilità giovanile
Bruxelles ha spinto per un programma di mobilità che permetta ai giovani europei di studiare e lavorare temporaneamente nel Regno Unito e viceversa. Ma Londra rimane diffidente nei confronti di qualsiasi accordo che assomigli alla libera circolazione e che potrebbe aumentare le cifre dell'immigrazione.
Durante il vertice non è stato preso alcun impegno concreto e il testo dell'accordo non utilizza la parola "mobilità". Le due parti hanno semplicemente espresso la volontà di "lavorare su un programma equilibrato" che consenta ai giovani di lavorare, studiare, fare volontariato o viaggiare nel Regno Unito e nell'UE per un periodo limitato di tempo a condizioni ancora da definire.
Londra e Bruxelles hanno anche discusso la possibilità che il Regno Unito rientri nel programma di scambio studentesco Erasmus+.
Il numero di studenti dell'UE nel Regno Unito si è dimezzato dopo la Brexit, passando da circa 148.000 nel 2019-2020 a 75.500 nel 2023-2024.
Attraversamento delle frontiere
Per agevolare l'attraversamento delle frontiere, le due parti si sono impegnate a "proseguire le discussioni" affinché i cittadini britannici possano utilizzare maggiormente gli "eGates", i varchi automatizzati per il controllo dei passaporti.
Secondo Downing Street, ciò dovrebbe aiutare i turisti britannici a evitare le "temute code" negli aeroporti dell'UE.
Di Anne-Laure Mondesert
