Nuevos transportadores Piraña, producidos por Uzina Mecanica Bucarest, en el equipamiento del ejército rumano
El ejército rumano ha recibido hasta ahora 94 transportadores Piraña y otras 47 unidades serán entregadas próximamente por la Fábrica Mecánica de Bucarest (UMB), declaró a AGERPRES su director general, Mihai Rafiu.
Translate
spinner.loading
spinner.loading
Armata Română a primit până în prezent 94 de transportoare Piranha şi urmează ca în perioada imediat următoare Uzina Mecanică Bucureşti (UMB) să livreze alte 47 de unităţi, a declarat pentru AGERPRES directorul general, Mihai Rafiu.
Acesta a subliniat că proiectul, care este unul de durată şi în care sunt implicate şi alte firme româneşti, a dat un suflu nou uzinei iar ţări NATO din vecinătatea României şi-au exprimat interesul faţă de transportoarele Piranha.
Directorul UMB a vorbit şi despre proiectul privind revitalizarea tancului românesc TR-85 M1R, care înglobează o serie de modificări în ceea ce priveşte sistemele optoelectronice, sistemul de propulsie-suspensie, stabilizarea şi sistemul de conducere a focului, exprimându-şi încrederea că va fi unul de succes.
''Am avut acces la tehnologie avansată, ceea ce nu este puţin. Al doilea lucru important pentru uzină a fost pregătirea oamenilor, a resursei umane. Şi al treilea, faptul că am dat un suflu nou uzinei, cu un proiect de durată. Avem în vedere, bineînţeles, asamblarea şi producerea transportoarelor blindate şi apoi mentenanţa acestor maşini de luptă. Noi am produs întreaga familie a transportoarelor Piranha 5 până acum - maşina de luptă şi de transport trupe, cum este denumită de către Armată - APC 5; Command Post-ul, care are rolul de a face legătura între toate tipurile de maşini de luptă Piranha şi celelalte maşini de care dispune Armata Română şi nu numai Armata Română; am făcut Recovery, este un Piranha care merge în câmpul tactic sau de luptă pentru a scoate rapid din zona de conflict o maşină de luptă avariată; MEDEVAC este un alt blindat, care are rolul de a salva vieţi omeneşti şi nu numai; şi CBRN, care are rolul de creştere a nivelului de protecţie medicală împotriva efectelor agenţilor CBRN (Chimici, Biologici, Radiologici, Nucleari) - este o maşină foarte complexă, dotată inclusiv cu o dronă, care merge în câmpul minat şi transmite de acolo toate informaţiile de care este nevoie. Practic, partea bună este că omul nu intră în contact direct cu un eventual câmp toxic'', a detaliat directorul general al UMB.
Rafiu spune că în procesul de asamblare sunt implicate şi firme româneşti printre care Elmet, o filială a firmei Elbit, CSR şi Interactive, Pro Optica etc. În ceea ce priveşte intenţia de export, directorul UMB arată că ''au fost ceva semnale până acum de la anumite ţări NATO din vecinătate'', dar prioritară este satisfacerea cerinţelor Armatei Române.
Pe de altă parte, el subliniază că un alt proiect important este modernizarea tancului românesc, în totalitate cu firme româneşti: ''Am reuşit să terminăm şi să propunem Armatei tancul TR-85 M1R revitalizat, care înglobează o serie de modificări în ceea ce priveşte sistemele optoelectronice, în ceea ce priveşte sistemul de propulsie-suspensie, în ceea ce priveşte stabilizarea şi sistemul de conducere a focului. Am trecut de la sisteme analogice la sisteme digitale. Am terminat deja prima etapă de omologare cu produsul, urmând ca în scurt timp să parcurgem şi a doua etapă de omologare prin trageri reale într-unul dintre poligoanele Armatei''.
El ejército rumano ha recibido hasta ahora 94 transportadores Piraña y la Fábrica Mecánica de Bucarest (UMB) entregará próximamente otras 47 unidades, declaró a AGERPRES su director general, Mihai Rafiu.
Según Rafiu, el proyecto, a largo plazo y en el que participan otras empresas rumanas, ha dado un nuevo impulso a la planta y los países de la OTAN vecinos de Rumanía han manifestado su interés por los transportadores Piraña.
El director de la UMB también se refirió al proyecto de revitalización del carro rumano TR-85 M1R, que incorpora una serie de modificaciones en cuanto a los sistemas optoelectrónicos, el sistema de propulsión-suspensión, la estabilización y el sistema de control de tiro, expresando su confianza en que será un éxito.
''Hemos tenido acceso a una tecnología avanzada, lo que no es poco. Lo segundo importante para la planta ha sido la formación de la gente, los recursos humanos. Y, en tercer lugar, el hecho de que hayamos insuflado nueva vida a la planta con un proyecto a largo plazo. Se trata, por supuesto, del ensamblaje y la producción de transportes blindados y, después, del mantenimiento de estas máquinas de combate", detalló.
"Hasta ahora hemos producido toda la familia de transportadores Piraña 5: el blindado de combate y transporte de tropas, como lo llama el ejército, APC 5; el Puesto de Mando, que es el enlace entre todos los tipos de vehículos de combate Piraña y los demás vehículos de que dispone el ejército rumano y no sólo el ejército rumano. Hemos fabricado Recovery, es un Piraña que entra en el campo táctico o de batalla para sacar rápidamente de la zona de conflicto un vehículo de combate dañado; MEDEVAC es otro vehículo blindado, que tiene la función de salvar vidas humanas y más; y CBRN, que tiene la función de aumentar el nivel de protección médica contra los efectos de los agentes CBRN (Químicos, Biológicos, Radiológicos, Nucleares)", abundó.
"Es una máquina muy compleja, equipada con un dron, que entra en el campo de minas y transmite desde allí toda la información que necesita. Básicamente, lo bueno es que el hombre no entra en contacto directo con un posible campo tóxico", detalló el director general de la UMB.
Rafiu señaló que en el proceso de ensamblaje también participan empresas rumanas, como Elmet, filial de Elbit, CSR e Interactive, Pro Optica, etc. En cuanto a la intención de exportación, el director de la UMB dijo que "hasta ahora ha habido algunas señales de algunos países vecinos de la OTAN", pero la prioridad es satisfacer las necesidades del ejército rumano.
Por otra parte, señaló que otro proyecto importante es la modernización del carro de combate rumano, íntegramente con empresas rumanas: ''Hemos conseguido terminar y proponer al ejército el tanque TR-85 M1R revitalizado, que incorpora una serie de modificaciones en cuanto a sistemas optoelectrónicos, en cuanto al sistema de propulsión-suspensión, en cuanto al sistema de estabilización y de control de tiro. Hemos pasado de los sistemas analógicos a los digitales. Ya hemos completado la primera fase de homologación con el producto y, en breve, pasaremos a la segunda fase de homologación mediante fuego real en uno de los polígonos del ejército.