Security and defense
The two sides have agreed to a security and defence partnership at a time when Europe is rearming in the face of the threat from Russia and amid uncertainty about the policies of US President Donald Trump.
The pact will allow British representatives to attend certain EU ministerial meetings and take part in European military exercises and missions.
It also aims to bring the UK defence industry more closely into European efforts to build a domestic industrial base.
It paves the way for British firms to tap into a 150-billion-euro EU fund, currently under negotiation among the 27 member states. However, an additional agreement will be needed, along with a financial contribution from London.
The UK stands to benefit significantly from such a deal, with companies like BAE Systems and Rolls-Royce expected to gain.
Burgers and pets
The EU and the UK have agreed to reduce checks on food and plant products in future trade -- a key demand from London.
"This would result in the vast majority of movements of animals, animal products, plants, and plant products between Great Britain and the European Union being undertaken without the certificates or controls that are currently required by the rules," according to the text of the agreement.
The EU remains by far the UK's leading trading partner. But UK exports to the continent have fallen by 21 percent since Brexit, while imports are down seven percent.
After a long absence, the UK will be able to sell British burgers, shellfish, sausages and other products in the EU, Starmer said. Britons will also be able to travel more easily with their pets, he added.
In return, the UK has committed to dynamic alignment -- with the ability to adapt over time -- with EU sanitary and phytosanitary rules, with some possible exceptions.
In the event of a dispute, an independent resolution mechanism will be set up, but the European Court of Justice will remain the final authority.
Other economic measures agreed include "closer cooperation" on emissions quotas, allowing UK companies to avoid the EU's carbon border tax.
According to Downing Street, these measures should add "nearly £9 billion (10.7 billion euros) to the British economy by 2040".
Fisheries
The issue was particularly important to France, which made it a prerequisite for any broader agreement between London and Brussels.
The UK has agreed to extend until June 2038 an existing deal allowing European vessels to fish in British waters and vice versa. The current agreement was due to expire in 2026.
The extension will ensure stability and certainty for fishing crews without increasing the quantity of fish EU vessels can catch in British waters, Downing Street said.
In Scotland, criticism was swift. The fishing sector "seems to have been abandoned" by London, Scottish First Minister John Swinney said, while the Scottish Fishermen's Federation described the deal as a "horror film".
French minister Agnes Pannier-Runacher, who oversees fisheries, welcomed the agreement, saying it "will provide economic and political visibility for French fishing".
Youth mobility
Brussels had pushed for a mobility programme allowing young Europeans to study and work temporarily in the UK, and vice versa. But London remains wary of any arrangement resembling free movement that could boost immigration figures.
No firm commitment was made during the summit and the agreement text does not use the word "mobility". The two sides simply expressed willingness to "work on a balanced programme" enabling young people to work, study, volunteer or travel in the UK and EU for a limited time under yet-to-be-determined conditions.
London and Brussels also discussed the possibility of the UK rejoining the Erasmus+ student exchange programme.
The number of EU students in the UK has halved since Brexit, falling from around 148,000 in 2019-2020 to 75,500 in 2023-2024.
Border crossings
To facilitate border crossings, the two sides pledged to "continue discussions" so that UK nationals could make greater use of "eGates" -- automated passport control gates.
This should help British holidaymakers avoid the "dreaded queues" at EU airports, according to Downing Street.
By Anne-Laure Mondesert
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Seguridad y defensa
Ambas partes han acordado una asociación en materia de seguridad y defensa en un momento en el que Europa se está rearmando ante la amenaza de Rusia y en medio de la incertidumbre sobre la política del presidente estadounidense, Donald Trump.
El pacto permitirá a los representantes británicos asistir a determinadas reuniones ministeriales de la UE y participar en ejercicios y misiones militares europeas.
También pretende acercar más la industria de defensa británica a los esfuerzos europeos por construir una base industrial nacional.
Además, allana el camino para que las empresas británicas se beneficien de un fondo de la UE de 150.000 millones de euros, actualmente en fase de negociación entre los 27 Estados miembros. Sin embargo, será necesario un acuerdo adicional, junto con una contribución financiera de Londres.
El Reino Unido podría beneficiarse considerablemente de este acuerdo, que beneficiaría a empresas como BAE Systems y Rolls-Royce.
Hamburguesas y mascotas
La UE y el Reino Unido han acordado reducir los controles sobre alimentos y productos vegetales en los futuros intercambios comerciales, una exigencia clave de Londres.
"Esto supondría que la gran mayoría de los movimientos de animales, productos de origen animal, plantas y productos vegetales entre Gran Bretaña y la Unión Europea se realizarían sin los certificados o controles que exigen actualmente las normas", según el texto del acuerdo.
La UE sigue siendo, con diferencia, el principal socio comercial del Reino Unido. Pero las exportaciones británicas al continente han caído un 21% desde el Brexit, mientras que las importaciones han bajado un 7%.
Tras una larga ausencia, el Reino Unido podrá vender hamburguesas, marisco, salchichas y otros productos británicos en la UE, dijo Starmer. Los británicos también podrán viajar más fácilmente con sus mascotas, añadió.
A cambio, el Reino Unido se ha comprometido a una alineación dinámica -con capacidad de adaptación en el tiempo- con las normas sanitarias y fitosanitarias de la UE, con algunas posibles excepciones.
En caso de litigio, se creará un mecanismo de resolución independiente, pero el Tribunal de Justicia Europeo seguirá siendo la autoridad final.
Otras medidas económicas acordadas incluyen una "cooperación más estrecha" en materia de cuotas de emisiones, que permitirá a las empresas británicas evitar el impuesto fronterizo sobre el carbono de la UE.
Según Downing Street, estas medidas deberían añadir "cerca de 9.000 millones de libras (10.700 millones de euros) a la economía británica de aquí a 2040".
Pesca
Este asunto era especialmente importante para Francia, que lo convirtió en un requisito previo para cualquier acuerdo más amplio entre Londres y Bruselas.
El Reino Unido ha aceptado prorrogar hasta junio de 2038 un acuerdo vigente que permite a los buques europeos faenar en aguas británicas y viceversa. El acuerdo actual expiraba en 2026.
Según Downing Street, la prórroga garantizará estabilidad y certidumbre a las tripulaciones pesqueras sin aumentar la cantidad de pescado que los buques de la UE pueden capturar en aguas británicas.
En Escocia, las críticas no se hicieron esperar. El sector pesquero "parece haber sido abandonado" por Londres, declaró el Primer Ministro escocés, John Swinney, mientras que la Federación Escocesa de Pescadores calificó el acuerdo de "película de terror".
La ministra francesa de Pesca, Agnes Pannier-Runacher, acogió con satisfacción el acuerdo, afirmando que "dará visibilidad económica y política a la pesca francesa".
Movilidad de los jóvenes
Bruselas había impulsado un programa de movilidad que permitiera a los jóvenes europeos estudiar y trabajar temporalmente en el Reino Unido, y viceversa. Pero Londres sigue desconfiando de cualquier acuerdo parecido a la libre circulación que pueda disparar las cifras de inmigración.
Durante la cumbre no se llegó a ningún compromiso firme y el texto del acuerdo no utiliza la palabra "movilidad". Las dos partes se limitaron a expresar su voluntad de "trabajar en un programa equilibrado" que permita a los jóvenes trabajar, estudiar, hacer voluntariado o viajar en el Reino Unido y la UE durante un tiempo limitado en condiciones aún por determinar.
Londres y Bruselas también debatieron la posibilidad de que el Reino Unido se reincorpore al programa de intercambio de estudiantes Erasmus+.
El número de estudiantes de la UE en el Reino Unido se ha reducido a la mitad desde el Brexit, pasando de unos 148.000 en 2019-2020 a 75.500 en 2023-2024.
Cruces fronterizos
Para facilitar el cruce de fronteras, ambas partes se comprometieron a "continuar las conversaciones" para que los ciudadanos británicos puedan hacer un mayor uso de las "eGates", puertas automatizadas de control de pasaportes.
Según Downing Street, esto ayudaría a los turistas británicos a evitar las "temidas colas" en los aeropuertos de la UE.
Por Anne-Laure Mondesert
