Auf dem europäischen Markt werden jährlich mehr als 11,6 Milliarden Euro umgesetzt, es gibt mehr als sechs Millionen Konsumenten, die in der EU beschlagnahmten Mengen brechen Rekorde. EL PAÍS folgt den Spuren einer der lukrativsten illegalen Substanzen auf dem Planeten.
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Juan se sienta en la mesa de su cocina, abre una lata de cerveza y muestra el último mensaje que le ha enviado su dealer por WhatsApp: un vídeo de apenas unos segundos del paquete de cocaína que le acaba de llegar y que solo se puede ver una vez antes de que se borre automáticamente. La vende a 50 euros el gramo. Si se lleva tres, le hacen un precio especial de 100 euros. Ni siquiera tiene que salir de casa. Si quiere comprar, el vendedor estará en su puerta a más tardar en una hora o antes, si está cerca. “Es muy fácil”, explica este español de 46 años, que vive en Bruselas desde hace más de una década y que habla bajo la condición de que no se revele su nombre real.
Aunque el trapicheo es un secreto a voces en las calles de la capital belga, hoy hay más opciones que nunca para pillar: desde los métodos tradicionales hasta sitios de la dark web y chats privados en aplicaciones de mensajería, que ofrecen el “menú del día” con servicio a domicilio y promociones para comprar cocaína y otras drogas. “Pero todo el mundo tiene coca, es lo más común, lo más popular”, afirma. “Es una droga sin clase social, lo que cambia es la forma de consumir. Los pudientes la esnifan, y la gente que tiene problemas de adicción o de dinero se pasa a la jeringuilla o al crack”, añade Juan. “Se ha normalizado bastante”.
Nunca se ha producido ni consumido tanta cocaína en el mundo como ahora. Hay al menos 25 millones de consumidores, según la Oficina de Naciones Unidas contra la Droga y el Delito (UNODC, por sus siglas en inglés). De ellos, unos seis millones viven en Europa, casi el doble que hace 20 años. En su último informe anual, publicado este año y basado en datos de 2023, se documenta también un aumento sin precedentes en la producción del narcótico, que superó las 3.700 toneladas, cuatro veces más que hace una década. La coca es ya “la droga ilícita con mayor crecimiento de mercado”, afirma la agencia de la ONU.
Zona de la estación central de Amberes, uno de los epicentros del contrabando de droga en Bélgica, el 20 de noviembre. LAIA ROS
Desde el inicio de la guerra contra las drogas en la década de los setenta, el epicentro mundial de la cocaína ha estado en América. Tres países andinos —Colombia, Bolivia y Perú— han concentrado la producción de la hoja de coca, los poderosos carteles mexicanos y colombianos han controlado las rutas de tráfico y la demanda insaciable ha convertido a Estados Unidos en el mayor mercado. Pero esa imagen está cambiando.
Fuente: UNODC / EL PAÍS
En la última década, más países —como Ecuador, Brasil o Panamá— han emergido como nodos clave del trasiego mundial, más grupos buscan un lugar en un mapa criminal cada vez más disputado y la mercancía llega más lejos, a través de rutas y métodos de contrabando que antes parecían insólitos. “El mercado se ha globalizado como probablemente ninguna otra droga lo ha hecho antes”, afirma Sebastián Cutrona, coautor de Cocaína: El alcance global de la droga más lucrativa del planeta.
El endurecimiento de los controles en América, la fragmentación de los grandes carteles y la saturación del mercado estadounidense han obligado a los traficantes a adaptarse, señala. “Ha habido un impacto no deseado de la militarización de la guerra contra las drogas en Latinoamérica, y Europa está pagando las consecuencias”, zanja Cutrona, que relaciona el auge en el viejo continente, en parte, como un efecto colateral de lo que pasa al otro lado del Atlántico y con el atractivo económico del mercado. Mientras en Colombia un kilo del narcótico ronda los 1.400 dólares (1.200 euros), en Europa central y occidental el precio promedio al por mayor es de unos 39.000 dólares, según la UNODC.
En plena expansión mundial, las incautaciones de cocaína en Europa han batido su récord por séptimo año consecutivo, según la EUDA, la agencia antinarcóticos de la UE, con la incautación de 419 toneladas. Y los decomisos en la región han superado a las cantidades confiscadas en Norteamérica por quinto año seguido, afirma la UNODC, que ve a los países del centro y occidente del continente como el “nuevo destino principal” de la droga.
Antoine Vella, investigador de la UNODC, matiza que si bien todavía hay indicadores que ponen a Norteamérica por delante, ya se puede afirmar que el mercado europeo “está a la par” en cuanto al número absoluto de consumidores, las incautaciones y la pureza de la droga. Mientras la sustancia viaja miles de kilómetros para inundar las calles de las ciudades europeas, la cocaína mueve cada año más de 11.600 millones de euros en el continente, según estima la EUDA.
“La capital europea de la coca”
Entre 2019 y 2024, Bélgica se ha incautado de más de 500 toneladas de cocaína, más que cualquier otro país europeo. Casi el 90% se confiscó en el puerto de Amberes, la mayor puerta de entrada de la droga en Europa, a solo unos 45 kilómetros de Bruselas. Hay dos rutas principales por las que la droga atraviesa el Atlántico: directamente desde Centro y Sudamérica o haciendo escala en África occidental. El pasado 30 de noviembre se decomisaron, por ejemplo, 2,8 toneladas escondidas en un cargamento de harina de yuca proveniente de Ghana.
En la segunda terminal portuaria más grande del continente, el zumbido profundo de los barcos es constante y el viento cala en los huesos cuando corre con fuerza por el estuario del río Escalda. El puerto es una ciudad dentro de otra ciudad, un coloso compuesto de canales, puentes, grúas y muelles interminables, que se extiende por casi 150 kilómetros cuadrados y mueve más de 14 millones de contenedores cada año.
De ese tamaño es el reto de frenar el tráfico ilegal, admite Jacques Vandermeiren, consejero delegado del puerto. “Para inspeccionar todos necesitaríamos revisar ocho contenedores por minuto, los 365 días del año, día y noche. Es imposible”, afirma. Aunque la UNODC advierte de que menos del 2% de los contenedores en el mundo pasan por inspecciones, Vandermeiren asegura que en Amberes la cifra oscila entre el 10% y el 15% para los cargamentos que vienen de Sudamérica.
Zona del puerto de Amberes, el 4 de agosto. OLIVIER HOSLET (EFE)
Se estima que más del 90% de la cocaína que llega a Europa lo hace por vía marítima. Los traficantes ven en el puerto de Amberes un paraíso para desarrollar sus negocios por sus infraestructuras modernas, sus conexiones a más de 800 destinos y su cercanía con Países Bajos, Alemania, Francia y el Reino Unido.
La ciudad de medio millón de habitantes, famosa durante siglos por el comercio de diamantes, lleva años en combate permanente contra el crimen organizado. “Somos la capital europea de la coca”, dice con cierto dejo de cinismo el encargado de un bar. “Está por todas partes, es más fácil y rápido conseguir drogas que pedir una pizza”, agrega el dueño de un restaurante en los alrededores de la estación central de trenes, uno de los epicentros del narcomenudeo. Ambos piden que no se revelen sus nombres por temor a represalias.
Una de las mayores huellas del impacto de la droga está varios metros bajo tierra, en el alcantarillado, un testigo silencioso de los altos niveles de consumo. Amberes es la ciudad de la UE con la mayor concentración de rastros de cocaína en sus aguas residuales, según el último estudio anual del Observatorio Europeo de Drogas y Toxicomanías.
Memorias de un traficante
Aunque nació en Países Bajos, Paul Meyer se jacta de conocer el puerto como la palma de su mano. “La cocaína es un mundo completamente diferente porque hay mucho dinero de por medio”, asegura el antiguo jefe de la banda de los 700 millones, llamada así por la cantidad de dinero que amasó gracias al tráfico ilegal de todo tipo de productos.
“Lo más importante es saber cómo funciona el sistema y usar la lógica”, afirma el traficante, que operó durante 15 años en Amberes. “Si quieres meter grandes cantidades de cocaína en un cargamento de tomates, por ejemplo, tienes que tener la información correcta de cuánto pesa un contenedor de tomates, cuántas cajas hay dentro, cuánto cuesta, de qué país vienen y hacer lo mismo que el tipo que lleva 10 años importando tomates”, explica Meyer, detenido en 2007 en Tailandia y autor de Memorias de un maestro contrabandista, un libro que publicó tras purgar una condena de siete años en Bélgica.
Meyer utilizaba todo tipo de métodos para esconder la droga, desde espejos de fondo falso y troncos huecos de madera hasta rollos de tela asfáltica. La confianza y la reputación son conceptos clave en los negocios criminales. También la corrupción y los contactos dentro del puerto: “Teníamos gente en la aduana o trabajadores a quienes les dábamos algo a cambio de información”. Si no había imprevistos, “un cargamento tardaba entre 21 y 28 días en llegar” desde Sudamérica.
Dinero fácil
La lista de modos de tráfico acaba hasta donde llega la imaginación de los criminales. La droga entra en los puertos europeos escondida en todo tipo de productos, camuflada en la estructura de los contenedores o de los barcos y traída en lanchas rápidas, botes hinchables o semisumergibles.
Pero las consecuencias de la cadena de suministro asoman constantemente a la superficie. “En Amberes, la violencia está muy relacionada con el puerto”, explica An Berger, portavoz de la Policía Federal de Bélgica. Los ataques con bombas y los tiroteos se han vuelto cada vez más comunes. A diferencia de Bruselas, donde se libra una batalla por el territorio, aquí los criminales concentran sus esfuerzos en amenazar a quienes se niegan a colaborar y castigar a quienes hablan con las autoridades. También en delatarse: disparan a las casas de sus enemigos para dar pistas a la Policía de dónde se trafica o se llevan a cabo negocios ilegales.
La portavoz de la Policía Federal de Bélgica, An Berger, en Amberes, el 20 de noviembre. LAIA ROS
“También utilizan cada vez más a menores de edad para cometer actos violentos”, señala Berger. El reclutamiento de jóvenes ha puesto en alerta a las autoridades belgas, son utilizados como camellos o recolectores de drogas en el puerto. “Tenemos a chicos de 14 o 15 años trapicheando o sacando drogas de los contenedores, es alarmante”, cuenta la abogada Chantal van den Bosch, que ha representado a decenas de ellos. El menor de sus clientes tenía 13 años cuando lo detuvieron.
“Al principio piensan que es dinero fácil, pero no son conscientes de las consecuencias y una vez que están dentro es muy difícil salir porque los amenazan o intimidan a sus familias”, afirma Van den Bosch. A veces les ofrecen una Playstation, otras un teléfono, un patinete o dinero. Un narcomenudista puede ganar unos 10 euros por cada pedido entregado, de acuerdo con la abogada. Algunos recolectores aseguran, en cambio, que les pagan miles de euros por cada contenedor que descargan, cuenta Berger.
Los menores, reclutados principalmente en Países Bajos y Bélgica, son blancos predilectos para los criminales porque son fácilmente reemplazables y porque no van a la cárcel cuando son atrapados, sino a reformatorios. “Cuando detienen a uno, hay otros 10 esperando o dispuestos a hacer lo mismo”, lamenta Van den Bosch. En 2024 fueron arrestados 100 recolectores de drogas en el puerto de Amberes, 16 de ellos menores. Este año ya van más de 200 detenidos, 40 de menos de 18 años, de acuerdo con la Policía.
Redes de tráfico
Tan solo en las fronteras de la UE operan más de 440 organizaciones dedicadas al narcotráfico, de acuerdo con Europol. Los grupos que tienen más peso en el tráfico de cocaína provienen de Albania, Bélgica, Países Bajos, Italia y España, según la institución. Las redes albanesas han ganado notoriedad en los últimos años. Estuvieron detrás de un cargamento de 12 toneladas incautado en Amberes en 2020, el mayor en la historia del puerto.
“Se han convertido en los grandes mayoristas del mercado europeo, le venden a la Mocro Maffia, a los holandeses, a los rusos…”, afirma Fatjona Mejdini, investigadora de Iniciativa Global contra el Crimen Organizado Transnacional. Pese a las cantidades masivas que mueven los grupos albaneses, es raro que participen más de 10 personas en las operaciones de tráfico, asegura.
La especialista explica que no funcionan como los grandes carteles ni como estructuras fijas. Son redes flexibles y pragmáticas, formadas por células pequeñas e independientes que se especializan en distintos eslabones de la cadena de trasiego. Mejdini agrega que las redes albanesas suelen tener una política de colaboración y no confrontación con otras organizaciones criminales. “Saben que hay grupos mucho más grandes que ellos”, señala. “Y que la sangre y la ostentación atraen la atención de la Policía”. Su presencia está documentada desde hace tres décadas en países como Bélgica y Ecuador, que se han erigido como piezas clave del tráfico global. El presidente ecuatoriano, Daniel Noboa, aseguró en marzo pasado que el 70% de la cocaína del mundo sale por su país.
El gato y el ratón
El año pasado, las incautaciones de cocaína en Bélgica se desplomaron hasta las 44 toneladas, un 65% menos que en 2023. “No quiere decir que las drogas hayan dejado de llegar”, afirma Berger y recuerda que el precio se ha mantenido estable, lo que apunta a que la oferta no se ha visto trastocada y a una posible diversificación de las rutas. “Los traficantes siempre intentarán encontrar nuevas formas de importarlas a Bélgica y Europa, pueden tratar de usar aeropuertos u otros puertos, incluso buscar otras formas de entrar en el puerto de Amberes”.
Martin Norell, del Servicio de Aduanas sueco, asegura que el endurecimiento de los controles en los puertos principales de las rutas del narcotráfico, como Amberes o Róterdam, ha provocado un efecto de contagio en otros países europeos. “Cuando aumentamos la seguridad, los traficantes se fueron a Noruega y cuando se incrementó la vigilancia ahí, regresaron a Suecia”, lamenta Norell. “Es el juego del gato y el ratón”.
El año pasado, Suecia interceptó un cargamento con 1,4 toneladas, el mayor de su historia y suficiente para que toda su población adulta pudiera consumir una raya de coca. Norell reconoce que los oficiales de aduanas no dan abasto. “Somos solo 550 uniformados para todo el país”. Consciente de que el crimen no conoce fronteras, la Comisión Europea acaba de presentar esta semana un nuevo plan de combate al crimen organizado para los próximos cinco años, que enfatiza la colaboración y la coordinación entre los países miembros.
El alcance del tráfico ha abierto el debate sobre si Bélgica se ha convertido en un narcoestado y sobre si la legalización puede ser una solución, aunque es una puerta que el Gobierno de Bart de Wever no está dispuesto a abrir. “Me parece una ilusión legalizar aquí e ignorar que es un fenómeno global”, argumenta Annelies Verlinden, la ministra de Justicia belga.
Berger cree que las leyes de la oferta y la demanda mundiales marcan la lucha del país contra el narcotráfico. “Nunca podremos resolver el problema, a no ser que todo el mundo deje de consumir cocaína”, sentencia. “Y el problema es que muchísima gente la consume en Europa”. Juan cuestiona, en cambio, si sigue teniendo sentido la prohibición y la llamada guerra contra las drogas. “No tendríamos todos estos problemas si no fuera ilegal”, afirma al caer la noche en Bruselas.
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John sitzt an seinem Küchentisch, öffnet eine Dose Bier und zeigt die letzte Nachricht, die ihm sein Dealer über WhatsApp geschickt hat: ein Video von nur wenigen Sekunden des Päckchens Kokain Kokain das gerade angekommen ist und nur einmal angesehen werden kann, bevor es automatisch gelöscht wird. Er verkauft es für 50 Euro pro Gramm. Nimmt er drei, bekommt er einen Sonderpreis von 100 Euro. Man muss nicht einmal das Haus verlassen. Wenn Sie etwas kaufen wollen, steht der Verkäufer spätestens in einer Stunde vor Ihrer Tür, wenn er in der Nähe ist, sogar noch früher. "Es ist sehr einfach", erklärt der 46-jährige Spanier, der seit mehr als zehn Jahren in Brüssel lebt und anonym bleiben möchte.
Obwohl das Dealen auf den Straßen der belgischen Hauptstadt ein offenes Geheimnis ist, gibt es heute mehr Möglichkeiten denn je, erwischt zu werden: von traditionellen Methoden bis hin zu dunklen Websites und privaten Chatrooms. Dunkle Webseiten und private Chats auf Messaging-Apps, die ein "Tagesmenü" mit Lieferservice und Sonderangeboten zum Kauf von Kokain und anderen Drogen anbieten. "Aber jeder hat Koks, es ist die am weitesten verbreitete, die beliebteste Droge", sagt er. "Es ist eine Droge ohne soziale Zugehörigkeit, was sich ändert, ist die Art, wie es konsumiert wird. Die Wohlhabenden schnupfen es, und Leute, die süchtig sind oder Geldprobleme haben, steigen auf Spritzen oder Crack um", fügt Juan hinzu. "Es hat sich ziemlich normalisiert.
Es wurde noch nie so viel Kokain auf der Welt produziert und konsumiert wie heute. Die Zahl der Kokainkonsumenten auf der Welt ist höher als je zuvor. Nach Angaben des Büros der Vereinten Nationen für Drogen- und Verbrechensbekämpfung (UNODC) gibt es mindestens 25 Millionen Konsumenten. Davon leben etwa sechs Millionen in Europa, fast doppelt so viele wie noch vor 20 Jahren. In seinem letzten Jahresberichtder in diesem Jahr veröffentlicht wurde und auf Daten aus dem Jahr 2023 basiert, wird auch ein beispielloser Anstieg der Produktion des Rauschgifts dokumentiert, die 3.700 Tonnen überstieg, viermal mehr als vor zehn Jahren. Koka ist bereits "die illegale Droge mit dem am schnellsten wachsenden Markt", sagt die UN-Agentur.
Bereich des Hauptbahnhofs von Antwerpen, eines der Epizentren des Drogenschmuggels in Belgien, am 20. November. LAIA ROS
Seit dem Beginn des des Krieges gegen die Drogen in den 1970er Jahren liegt das Epizentrum des weltweiten Kokainhandels auf dem amerikanischen Kontinent. Drei Andenländer -KolumbienKolumbien, Bolivien und Peru - haben die Koka-Blattproduktion konzentriert, die mächtigen mexikanischen Kartelle und die Mexikanische und kolumbianische Kartelle Die mexikanischen und kolumbianischen Kartelle haben die Handelsrouten kontrolliert, und die unersättliche Nachfrage hat die Vereinigten Staaten zum größten Markt gemacht. Doch dieses Bild ändert sich.
Quelle: UNODC / EL PAÍS
In den letzten zehn Jahren haben mehr Länder - wie z. B. EcuadorBrasilien und Panama - zu wichtigen Knotenpunkten des weltweiten Drogenhandels geworden, mehr Gruppen suchen nach einem Platz auf der zunehmend umkämpften kriminellen Landkarte, und die Droge wird über Routen und Schmuggelmethoden weiter verbreitet, die früher undenkbar schienen. "Der Markt hat sich globalisiert wie wahrscheinlich keine andere Droge zuvor", sagt Sebastian Cutrona, Mitautor von Cocaine: The Global Reach of the World's Most Lucrative Drug.
Strengere Kontrollen in Nord- und Südamerika, die Zersplitterung der großen Kartelle und die Sättigung des US-Marktes haben die Drogenhändler gezwungen, sich anzupassen, sagt er. "Die Militarisierung der Drogenbekämpfung in Lateinamerika hat unbeabsichtigte Folgen, und Europa zahlt dafür", sagt Cutrona, der den Boom auf dem alten Kontinent zum Teil als Nebeneffekt der Geschehnisse auf der anderen Seite des Atlantiks und der wirtschaftlichen Attraktivität des Marktes betrachtet. Während in Kolumbien ein Kilo der Droge rund 1.400 Dollar (1.200 Euro) kostet, liegt der durchschnittliche Großhandelspreis in Mittel- und Westeuropa nach Angaben des UNODC bei 39.000 Dollar.
Inmitten einer globalen Expansion haben die Kokainbeschlagnahmungen in Europa das siebte Jahr in Folge ihren Rekord gebrochen, so die der EUDAder EU-Agentur für Drogenbekämpfung, mit der Beschlagnahmung von 419 Tonnen einen neuen Rekord. Und die Sicherstellungen in der Region haben das fünfte Jahr in Folge die in Nordamerika beschlagnahmten Mengen übertroffen, so das UNODC, das die Länder in der Mitte und im Westen des Kontinents als "neues Hauptziel" für die Droge betrachtet.
Der UNODC-Forscher Antoine Vella schränkt ein, dass es zwar immer noch Indikatoren gebe, die Nordamerika in Führung brächten, man aber bereits sagen könne, dass der europäische Markt in Bezug auf die absolute Zahl der Konsumenten, die Sicherstellungen und die Reinheit der Droge "ebenbürtig" sei. Während die Substanz Tausende von Kilometern reist, um die Straßen der europäischen Städte zu überschwemmen, ist Kokain nach Schätzungen der EUDA auf dem Kontinent mehr als 11,6 Milliarden Euro pro Jahr wert.
"Die Kokainhauptstadt Europas
Zwischen 2019 und 2024, Belgien mehr als 500 Tonnen Kokain beschlagnahmt, mehr als jedes andere europäische Land. Fast 90 Prozent davon wurden im Hafen von Antwerpen beschlagnahmt, dem größten Einfallstor nach Europa. Antwerpen, das größte Einfallstor für die Droge in Europa, ist nur 45 Kilometer von Brüssel entfernt.nur etwa 45 Kilometer von Brüssel entfernt. Es gibt zwei Hauptrouten, auf denen die Droge den Atlantik überquert: direkt aus Mittel- und Südamerika oder über Westafrika. Am 30. November letzten Jahres wurden beispielsweise 2,8 Tonnen beschlagnahmt, versteckt in einer Ladung Maniokmehl aus Ghana.
Im zweitgrößten Hafenterminal des Kontinents ist das tiefe Brummen der Schiffe unaufhörlich, und der Wind, der hart über die Scheldemündung streicht, ist eiskalt. Der Hafen ist eine Stadt in der Stadt, ein Koloss aus Kanälen, Brücken, Kränen und endlosen Kais, der sich über fast 150 Quadratkilometer erstreckt und mehr als 14 Millionen Container pro Jahr umschlagen.
So groß ist die Herausforderung, den illegalen Verkehr einzudämmen, räumt Jacques Vandermeiren, CEO des Hafens, ein. "Um sie alle zu kontrollieren, müssten wir acht Container pro Minute überprüfen, 365 Tage im Jahr, Tag und Nacht. Das ist unmöglich", sagt er. Während das UNODC davor warnt, dass weltweit weniger als 2 % der Container kontrolliert werden, sagt Vandermeiren, dass die Zahl in Antwerpen zwischen 10 und 15 % für Fracht aus Südamerika liegt.
Hafengebiet von Antwerpen am 4. August. OLIVIER HOSLET (EFE)
Es wird geschätzt, dass mehr als 90 % des in Europa ankommenden Kokains auf dem Seeweg eintrifft.. Für die Drogenhändler ist der Hafen von Antwerpen aufgrund seiner modernen Infrastruktur, seiner Verbindungen zu mehr als 800 Zielorten und seiner Nähe zu den Niederlanden, Deutschland, Frankreich und dem Vereinigten Königreich ein Paradies für ihre Geschäfte.
Die Stadt mit einer halben Million Einwohnern, die jahrhundertelang für den Diamantenhandel berühmt war, befindet sich seit Jahren in einem ständigen Kampf gegen das organisierte Verbrechen. "Wir sind die Kokainhauptstadt Europas", sagt ein Barbesitzer mit einem Hauch von Zynismus. "Es ist überall, es ist einfacher und schneller, Drogen zu bekommen, als eine Pizza zu bestellen", ergänzt der Besitzer eines Restaurants in der Nähe des Hauptbahnhofs, einem der Epizentren des Drogenhandels. Beide bitten darum, dass ihre Namen aus Angst vor Repressalien nicht genannt werden.
Eine der größten Spuren des Drogenkonsums befindet sich mehrere Meter unter der Erde, in der Kanalisation, und ist ein stummer Zeuge des hohen Konsums. Antwerpen ist Antwerpen ist die EU-Stadt mit der höchsten Konzentration von Kokainspuren im Abwasser, so die neuesten Laut der jüngsten jährlichen Studie der Europäischen Beobachtungsstelle für Drogen und Drogensucht weist Antwerpen die höchste Konzentration von Kokainspuren im Abwasser auf.
Memoiren eines Drogenhändlers
Obwohl er in den Niederlanden geboren wurde, prahlt Paul Meyer damit, dass er den Hafen wie seine Westentasche kennt. "Kokain ist eine ganz andere Welt, denn es geht um viel Geld", sagt der ehemalige Chef der 700-Millionen-Bande, die so heißt, weil er durch den illegalen Handel mit allen möglichen Produkten so viel Geld angehäuft hat.
"Das Wichtigste ist, dass man weiß, wie das System funktioniert, und dass man logisch vorgeht", sagt der Händler, der 15 Jahre lang in Antwerpen tätig war. "Wenn man zum Beispiel große Mengen Kokain in eine Tomatensendung packen will, muss man die richtigen Informationen darüber haben, wie viel ein Tomatencontainer wiegt, wie viele Kisten er enthält, wie viel er kostet, aus welchem Land er kommt, und das Gleiche tun wie der Typ, der seit zehn Jahren Tomaten importiert", erklärt Meyer, der 2007 in Thailand verhaftet wurde und der Autor von Memoirs of a Master Smuggler ist, einem Buch, das er nach Verbüßung einer siebenjährigen Haftstrafe in Belgien veröffentlichte.
Meyer benutzte alle möglichen Methoden, um die Drogen zu verstecken, von Spiegeln mit falschem Boden und hohlen Holzstämmen bis hin zu Rollen aus Planen. Vertrauen und Reputation sind Schlüsselbegriffe im kriminellen Geschäft. Ebenso wie Korruption und Kontakte innerhalb des Hafens: "Wir hatten Leute beim Zoll oder Arbeiter, denen wir im Austausch für Informationen etwas gegeben haben". Wenn nichts Unvorhergesehenes passierte, "dauerte es 21 bis 28 Tage, bis eine Lieferung aus Südamerika ankam".
Leicht verdientes Geld
Die Liste der Schmuggelmethoden geht so weit, wie es die Phantasie der Kriminellen zulässt. Drogen kommen in europäischen Häfen an, versteckt in allen möglichen Produkten, getarnt in der Struktur von Containern oder Schiffen und gebracht auf Schnellbooten, Schlauchbooten oder Halbtauchbooten.
Doch die Folgen der Lieferkette treten immer wieder zutage. "In Antwerpen ist die Gewalt eng mit dem Hafen verbunden", erklärt An Berger, Sprecher der belgischen Bundespolizei. Bombenanschläge und Schießereien sind immer häufiger geworden. Anders als in Brüssel, wo es einen Kampf um Territorien gibt, konzentrieren sich die Kriminellen hier darauf, diejenigen zu bedrohen, die sich weigern zu kooperieren, und diejenigen zu bestrafen, die mit den Behörden sprechen. Sie konzentrieren sich auch auf das Verpfeifen: Sie schießen auf die Häuser ihrer Feinde, um der Polizei Hinweise darauf zu geben, wo der Handel oder die illegalen Geschäfte abgewickelt werden.
Die Sprecherin der belgischen Bundespolizei, An Berger, am 20. November in Antwerpen. LAIA ROS
"Sie setzen auch zunehmend Minderjährige ein, um Gewalttaten zu begehen", sagt Berger. Die Rekrutierung junger Menschen hat die belgischen Behörden in Alarmbereitschaft versetzt, sie werden als Kamele oder Drogensammler eingesetzt. Kamele oder Drogensammler im Hafen. "Wir haben 14- oder 15-Jährige, die mit Drogen handeln oder sie aus Containern holen, das ist alarmierend", sagt die Anwältin Chantal van den Bosch, die Dutzende von ihnen vertreten hat. Der jüngste ihrer Mandanten war 13, als er verhaftet wurde.
"Wenn sie erst einmal drin sind, ist es sehr schwierig, wieder herauszukommen, weil sie bedroht werden oder ihre Familien eingeschüchtert sind", sagt van den Bosch. Manchmal wird ihnen eine Playstation angeboten, manchmal ein Telefon, ein Motorroller oder Geld. Ein Drogenhändler kann nach Angaben des Anwalts für jede ausgelieferte Bestellung etwa 10 Euro verdienen. Einige Abholer hingegen geben an, dass sie für jeden Container, den sie abladen, Tausende von Euro erhalten, sagt Berger.
Minderjährige, die vor allem in den Niederlanden und Belgien angeworben werden, sind ein beliebtes Ziel für Kriminelle, weil sie leicht austauschbar sind und weil sie, wenn sie erwischt werden, nicht ins Gefängnis, sondern in eine Erziehungsanstalt kommen. "Wenn einer verhaftet wird, warten 10 andere oder sind bereit, das Gleiche zu tun", beklagt Van den Bosch. Im Jahr 2024 wurden im Hafen von Antwerpen 100 Drogensammler verhaftet, darunter 16 Minderjährige. In diesem Jahr wurden bereits mehr als 200 festgenommen, davon 40 unter 18 Jahren, so die Polizei.
Netzwerke von Drogenhändlern
Nach Angaben von Europol sind allein an den Grenzen der EU mehr als 440 Drogenhandelsorganisationen tätig. Die im Kokainhandel aktivsten Gruppen kommen aus AlbanienBelgien, den Niederlanden, Italien und Spanien, so Europol. Albanische Netzwerke haben in den letzten Jahren an Berühmtheit gewonnen. Sie steckten hinter einer 12-Tonnen-Lieferung, die 2020 in Antwerpen beschlagnahmt wurde, der größten in der Geschichte des Hafens.
"Sie sind zu den großen Großhändlern auf dem europäischen Markt geworden, sie verkaufen an die Mocro MaffiaSie verkaufen an die Mocro Maffia, an die Niederländer, an die Russen...", sagt Fatjona Mejdini, Forscherin bei der Global Initiative against Transnational Organised Crime. Trotz der enormen Mengen, die albanische Gruppen verschieben, sind selten mehr als 10 Personen in den Handel verwickelt, sagt sie.
Die Expertin erklärt, dass sie nicht wie die großen Kartelle oder als feste Strukturen arbeiten. Es handelt sich um flexible und pragmatische Netzwerke, die aus kleinen, unabhängigen Zellen bestehen, die sich auf verschiedene Glieder der Handelskette spezialisiert haben. Mejdini fügt hinzu, dass die albanischen Netze eher eine Politik der Zusammenarbeit als der Konfrontation mit anderen kriminellen Organisationen verfolgen. "Sie wissen, dass es Gruppen gibt, die viel größer sind als sie", sagt er. "Und dass Blut und Prahlerei die Aufmerksamkeit der Polizei auf sich ziehen. Ihre Präsenz ist seit drei Jahrzehnten in Ländern wie Belgien und Ecuador dokumentiert, die sich zu wichtigen Akteuren im weltweiten Menschenhandel entwickelt haben. Der ecuadorianische Präsident Daniel Noboa behauptete im vergangenen März, dass 70 Prozent des weltweiten Kokains durch sein Land geschmuggelt werden.
Katz und Maus
Im vergangenen Jahr gingen die Kokainbeschlagnahmungen in Belgien auf 44 Tonnen zurück, 65 % weniger als im Jahr 2023. "Das bedeutet nicht, dass die Drogen nicht mehr ankommen", sagt Berger und erinnert daran, dass der Preis stabil geblieben ist, was darauf hindeutet, dass die Versorgung nicht unterbrochen wurde und dass es möglicherweise eine Diversifizierung der Routen gibt. "Die Drogenhändler werden immer versuchen, neue Wege für die Einfuhr nach Belgien und Europa zu finden, sie können versuchen, Flughäfen oder andere Häfen zu benutzen, sie können sogar nach anderen Wegen suchen, um den Hafen von Antwerpen zu erreichen.
Martin Norell von der schwedischen Zollbehörde sagt, dass die Verschärfung der Kontrollen in den wichtigsten Häfen der Drogenhandelsrouten, wie Antwerpen oder Rotterdam, einen Ansteckungseffekt in anderen europäischen Ländern verursacht hat. "Als wir die Sicherheitsvorkehrungen erhöhten, gingen die Drogenhändler nach Norwegen. Norwegen und als wir dort die Überwachung verstärkten, gingen sie zurück nach Schweden", beklagt Norell. "Es ist ein Katz- und Mausspiel."
Letztes Jahr hat Schweden eine Lieferung von 1,4 Tonnen abgefangen, die größte in seiner Geschichte und genug für die gesamte erwachsene Bevölkerung des Landes, um einen Streifen Koka zu konsumieren. Norell räumt ein, dass die Zollbeamten überlastet sind. "Es gibt nur 550 uniformierte Beamte für das ganze Land. Da das Verbrechen keine Grenzen kennt, hat die Europäische Kommission diese Woche einen neuen Fünfjahresplan zur Bekämpfung des organisierten Verbrechens vorgestellt, der die Zusammenarbeit und Koordination zwischen den Mitgliedstaaten in den Vordergrund stellt.
Das Ausmaß des Drogenhandels hat eine Debatte darüber ausgelöst, ob sich Belgien zu einem Narkostaat und ob die Legalisierung eine Lösung sein könnte, obwohl die Regierung von Bart de Wever nicht bereit ist, diese Tür zu öffnen. "Ich halte es für eine Illusion, hier zu legalisieren und die Tatsache zu ignorieren, dass es sich um ein weltweites Phänomen handelt", argumentiert Annelies Verlinden, die belgische Justizministerin.
Berger ist der Ansicht, dass die Gesetze des globalen Angebots und der Nachfrage den Kampf des Landes gegen den Drogenhandel bestimmen. "Wir werden das Problem niemals lösen können, wenn nicht jeder aufhört, Kokain zu konsumieren", sagt er. "Und das Problem ist, dass so viele Menschen in Europa Kokain konsumieren. Juan hingegen stellt in Frage, ob die Prohibition und der so genannte Krieg gegen die Drogen noch sinnvoll sind. "Wir hätten all diese Probleme nicht, wenn es nicht illegal wäre", sagt er bei Einbruch der Dunkelheit in Brüssel.